奧迪A3 貝爾紅魔隔音 德國(guó)進(jìn)口曼斯特CS6508IV

碟機(jī)	阿爾派CDE-150C	前聲場(chǎng)	德國(guó)曼斯特CS6508IV	后聲場(chǎng)	威瑪仕EX165同軸
功放1		功放2		低音
線材		電容		隔音	貝爾全車紅魔隔音
改裝費(fèi)用	0元	改裝特點(diǎn)

改裝音響，先做隔音。 門(mén)板的拆除，可以看到原車是沒(méi)有做任何隔音的，門(mén)板上的空洞也比較多，容易 有風(fēng)燥的傳入；四門(mén)雙層隔音，隔音后可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生。先做里層隔音。

 
外層隔音后將門(mén)板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門(mén)板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。

 
隔音的功能
1.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的聲壓和音質(zhì)效果。


2.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。對(duì)門(mén)板隔音， 車門(mén)的隔音處理里外雙層要貼上的隔音材料，在車門(mén)的兩層鋼板上分別貼上一層頂級(jí)隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封閉的車門(mén)腔為喇叭提供了一個(gè)音箱箱體，使喇叭的性能得到充分發(fā)揮，尤其對(duì)改善聲場(chǎng)的中低頻效果作用巨大.

 
 
四門(mén)雙層貝爾隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的降低車門(mén)部位鋼架與鋼架之間的震動(dòng)，讓這個(gè)單薄的車門(mén)產(chǎn)生厚重的感覺(jué)，不再感覺(jué)到開(kāi)關(guān)車門(mén)時(shí)那種簡(jiǎn)單的“空殼”聲效，而是那種豪車開(kāi)關(guān)車門(mén)時(shí)的渾厚，厚重的聲效。、
 

 
前喇叭安裝效果。
 

前聲場(chǎng)的高音安裝，由于無(wú)高音位置，在A住上開(kāi)了小孔，將高音喇叭裝進(jìn)去。


這樣方式的安裝，簡(jiǎn)單效果又好。
 
后聲場(chǎng)喇叭安裝效果


 
主機(jī)倒膜在雜物箱里面。