| 碟機(jī) |
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前聲場(chǎng) |
曼斯特CS4008 |
后聲場(chǎng) |
曼斯特CS4008 |
| 功放1 |
圣美歌VS160.4 |
功放2 |
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低音 |
來福 T3-BMW-SUB 2只 |
| 線材 |
嘉利寶 |
電容 |
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隔音 |
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| 改裝費(fèi)用 |
10800元 |
改裝特點(diǎn) |
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做為第一款運(yùn)動(dòng)多功能車,BMW寶馬X3一度是該款車型的開創(chuàng)者,如此有設(shè)計(jì)理念的一款車,受到很多有品味的車主的青瞇,大多汽車廠家為了節(jié)約成本,在音響配置方面,寶馬車系所配的音響一般是名不符實(shí)的。聲音沒有解析力,不通透明亮,低音不厚實(shí),成為了車主無法接受的直接原因。然而,寶馬車音響升級(jí)成為了車主的剛性需求。寶馬車主認(rèn)為,無論是換裝還是改裝,都要有很好的效果。經(jīng)過朋友介紹之后,車主來到我們德樂進(jìn)行音響升級(jí)。
配置清單 :
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)曼斯特CS4008 1套
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)曼斯特CS4008 1套
超低音喇叭:來福T3-BMW-SUB 2只
前聲場(chǎng)功放:圣美歌VS160.4 1臺(tái)
線材 :嘉利堡

產(chǎn)品全家福。

拆下來的中音喇叭對(duì)比,明顯差距大啊,可以看出原車?yán)仍O(shè)計(jì)較為普通。

前聲場(chǎng)更換德國(guó)曼斯特CS4008兩分頻喇叭,4寸的喇叭與原車尺寸一致,此款喇叭音色細(xì)膩,理想的頻響曲線,溫暖醇厚的中頻,對(duì)音樂細(xì)節(jié)的刻畫歷歷在目,人聲王魅力絲毫不減,干凈利落的展現(xiàn)出不同的音樂風(fēng)格,聽人聲,流行音樂,交響樂等都是最好的選擇。

后門喇叭安裝效果,原車功放推動(dòng)。

高音原裝位安裝

低音安裝前,先做一層隔音,起到密封作用

來福專用喇叭,真正的無損安裝。

一臺(tái)四路功放裝尾箱,該款功放功率大,在4歐姆的負(fù)載條件下,每聲道可以輸出160W的功率,其設(shè)計(jì)四路是專門針對(duì)高檔的音響系統(tǒng)改裝,功能較多,聲音柔和悅耳,背景清晰,是一款性價(jià)比比較高的功放。此系統(tǒng)是兩路推中高音,兩路推低音。
點(diǎn)評(píng):原車音響沒改之前聽感,聲音朦朧,層次不分明,低頻大聲點(diǎn)會(huì)失真,低頻散而不渾厚,,經(jīng)過升級(jí)德國(guó)曼斯特喇叭后~聲音的力度感,細(xì)節(jié)感,和平衡感非常舒適。完美的解決了原車音響聲音效果的問題,整體聲音的細(xì)節(jié)和表現(xiàn)力得到很大的提升!