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          >>德樂新聞

          奔馳GLC260 音響改裝 德國曼斯特奔馳專用喇叭

          發(fā)布日期:2019-04-20 16:34 瀏覽次數(shù):
          碟機(jī) 圣美歌DSP--MP6 前聲場 德國曼斯特MB4.2 FR 奔馳C系專用套裝喇叭一套 后聲場 德國曼斯特MB4.2 FR 奔馳C系專用套裝喇叭一套
          功放1 功放2 低音
          線材 嘉利寶 電容 隔音
          改裝費(fèi)用 0元 改裝特點(diǎn) 奔馳GLC260音響無損改裝
             音樂是用來享受的,只要你喜歡音樂,對音樂有所追求,那一定在腦海中盤算過升級原車音響的事,此臺全新奔馳GLC車主就是這樣,對音樂有一定的追求,可能很多人認(rèn)為像奔馳這類車型原車隔音和音響系統(tǒng)也不會太差,但是車好音響就一定好嗎?其實(shí)未必,看德樂音響如何打造這臺有極致聆聽體驗(yàn)和安靜駕乘空間的奔馳GLC。 


          德國曼斯特奔馳專用喇叭MB4.2FR一套  產(chǎn)品包括中音喇叭4 高音喇叭2 分頻器2


          原車?yán)?br />

          奔馳新C原車結(jié)構(gòu)設(shè)計特殊,低音在踢腳處,與門板中音相距很遠(yuǎn),以往并沒有很適合這款車改裝的中音單元,3寸中音或者球頂中音因?yàn)轭l寬太窄,難以與低音有效銜接,4寸深錐中音又因?yàn)轶w積過大,無法在新C狹小的車門內(nèi)無損安裝,但這款曼斯特專為新C設(shè)計的音響,不僅具有4寸中音超寬的頻響,而且超薄尺寸設(shè)計,可以做到完全無損安裝,高音單元尺寸也與原車預(yù)留的孔位大小完全一致,是目前國內(nèi)唯一一款奔馳C專用音響


          下面我們來看看曼斯特奔馳專用喇叭MB4.2FR的安裝過程:將喇叭上貼上密封條,讓喇叭安裝上后更加密封,能發(fā)揮更好的效果,喇叭接線端處用焊錫將其焊好,并用熱縮管進(jìn)行保護(hù),將四寸超薄中音安裝到原位用螺絲固定



          超低音單元安裝在儀表臺下方





          分頻器安裝在車門上,用熱熔膠與隔音將其固定,高音安裝在原來的三角位,大小位置都剛剛好,用熱熔膠與隔音將其固定住


          圣美歌DSP按裝在座位下


          高音和中音單元的安裝效果


          點(diǎn)評:奔馳GLC汽車音響改裝升級完畢~經(jīng)過西安上尚專業(yè)的音響調(diào)試,所播放出的音樂高頻纖細(xì)柔和,中頻順暢自然,低頻則彈性十足。表現(xiàn)人聲甜美而富有感情,能讓人充分感受到歌聲中蘊(yùn)含的深厚細(xì)膩的情感


          改裝知識:對于豪車音響升級方案,德樂有非常成熟的搭配方案和改裝手法,在車內(nèi),多一只喇叭多一份細(xì)節(jié),如何讓喇叭完美布局,讓車內(nèi)的乘客獲得非常好的包圍感,離不開經(jīng)驗(yàn)豐富的器材搭配,專業(yè)到位的安裝,還要精湛的調(diào)試。
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