| 碟機(jī) |
QRS處理器KS-6 |
前聲場(chǎng) |
JBL 6500C |
后聲場(chǎng) |
JBL 6520 |
| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾四門隔音 |
| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
四門三層隔音 |
本田十代思域從外觀上相比較和上一代車型有了非常大的差別,在新一代的思域身上幾乎看不到任何過(guò)去車型的影子,但是音響系統(tǒng)原車音響系統(tǒng)分析:原車音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單,整車僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,所以原車的音響系統(tǒng)解析力不高、穩(wěn)定性差,播放出來(lái)的音樂(lè)也十分的粗糙。為了能夠提升音響的品質(zhì),由于車主在別的地方改裝過(guò),效果不是很滿意,后來(lái)全拆了,在網(wǎng)上認(rèn)真對(duì)比過(guò)后決定來(lái)德樂(lè)汽車音響店進(jìn)行音響升級(jí)
拆開門板,原車前后門板只有單薄的塑料防水層,起不到隔音的作用,而且容易產(chǎn)生異響

車內(nèi)飾板拆卸后,必須要進(jìn)過(guò)專業(yè)的清理沾污、灰塵,否則會(huì)大大影響隔音效果甚至?xí)撃z(建議專業(yè)師傅施工)
四門隔音通常采用三層隔音方案:
第一層是加強(qiáng)原車鈑金的厚度,減少因鈑金太薄引起的共振

第二層是外層密封箱體,降低外界傳來(lái)的風(fēng)噪和提升音響的音質(zhì)效果

第三層就是拆卸下來(lái)車內(nèi)飾板處進(jìn)行加吸音棉處理

本田后聲場(chǎng)喇叭并非在后門板里面,而是在后平臺(tái)上。無(wú)損喇叭位安裝效果圖,因?yàn)樵嚴(yán)绕脚_(tái)鈑金單薄當(dāng)喇叭的震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生共振異響,所以必須要專業(yè)的隔音處理。

因?yàn)檐囍鬟x用了中國(guó)哈曼JBL比較高端的一款喇叭,所需要的功率比較大,所有需要功率放大器進(jìn)行運(yùn)作。還需用了音頻處理器進(jìn)行電腦調(diào)音,還演唱會(huì)原現(xiàn)場(chǎng)效果,保證原汁原味。

施工完畢,效果馬上體現(xiàn)出來(lái):高音甜,中音準(zhǔn),低音勁!!!