| 碟機(jī) |
處理器圣美歌MP6 |
前聲場(chǎng) |
佛倫斯260 |
后聲場(chǎng) |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾隔音 |
| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
四門(mén)、四輪葉子板+引擎蓋 |
別克凱越雖然屬于別克車(chē)系里的入門(mén)型,但是他兼顧了君威和君越的另外一種風(fēng)格的元素
【原車(chē)音響評(píng)價(jià)】:凱越代表著別克車(chē)款的入門(mén)級(jí)的系列,代表著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代表工具。所以相對(duì)來(lái)如音響系統(tǒng)也是屬于入門(mén)版本的系列。原車(chē)為6個(gè)揚(yáng)聲器的入門(mén)級(jí)被動(dòng)音響系統(tǒng),沒(méi)有高音喇叭,感覺(jué)所有喇叭都是腳底發(fā)出來(lái)的,而且原車(chē)音質(zhì)差而且喇叭還是普通的紙皮和膠殼制造,聲音開(kāi)大了就會(huì)破音炸開(kāi)發(fā)悶的感覺(jué),而且最主要的毫無(wú)聲場(chǎng)感而言,但是這次車(chē)主為二次升級(jí),第一次在非專(zhuān)業(yè)店安裝升級(jí)其他品牌。完全達(dá)不到車(chē)主想要的效果。

拆卸凱越門(mén)板是需要非常注意的細(xì)節(jié),因?yàn)殚T(mén)板上有暗藏的螺絲位,如果亂拔的話,很容易出現(xiàn)門(mén)板的變形。
拆卸后的門(mén)板效果圖和之前非專(zhuān)業(yè)店的施工效果圖

接下就是把之前的非專(zhuān)業(yè)隔音膠和灰塵出去掉(四門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的隔音施工產(chǎn)品:加強(qiáng)鈑金厚度減少共振提升音響的音質(zhì)效果和降低風(fēng)噪)

這是專(zhuān)業(yè)店的標(biāo)準(zhǔn)的隔音產(chǎn)品圖——德樂(lè)貝爾隔音圖(使用綠色環(huán)保隔音材料這是對(duì)家人和自己一個(gè)最好的交代)

使用專(zhuān)用的硅膠防水罩不但可以保護(hù)喇叭而且可以提升喇叭音質(zhì)效果30%,周?chē)募t色環(huán)可以起著聲音引導(dǎo)
作用
因?yàn)閱渭兊母龋糍|(zhì)效果有一定的提升,但是無(wú)法提升音效的聲場(chǎng)感、包圍感、樂(lè)器和人聲的擺位定位,而裝圣美歌MP6處理器45瓦X4路(功放處理一體機(jī)),最大的特點(diǎn)360度環(huán)繞電腦智能31段EQ自動(dòng)調(diào)音,還原現(xiàn)場(chǎng)效果 ,適合所有愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主使用

行車(chē)過(guò)程中令人比較苦惱的噪音就是,汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎與路面摩擦,路面沙石碰撞所發(fā)出了噪音就是我們通常說(shuō)的路噪、胎噪,簡(jiǎn)單的解決方案就是輪轂(葉子板)隔音,此部位做隔音除了可以阻隔輪胎噪音以外,還可以降低路面噪音和減少共振但是因?yàn)檐?chē)輛的設(shè)計(jì)不同施工的方法不一樣,建議選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店
原車(chē)葉子板的拆卸圖

第一層貼滿隔音止震板:加強(qiáng)原車(chē)鈑金的厚度減少共振點(diǎn)

第二層進(jìn)行隔音施工對(duì)中頻和高頻的噪音隔絕施工

還有一個(gè)隔音必做的部位,同時(shí)就很多店家和車(chē)主忽略的一個(gè)部位就是【引擎隔音隔熱】,因?yàn)檫@是最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方,同時(shí)也是最熱的一個(gè)部位。為了可以更好的解決噪音問(wèn)題,所引擎蓋隔音也是必須升級(jí)的項(xiàng)目

第一層就是對(duì)鈑金的加強(qiáng),從而減少共振點(diǎn)好的第一層材料除隔音的同時(shí)也可以起著一定的隔熱功能

第二層就是再次加強(qiáng)隔音和降噪作用(就是引擎蓋隔熱膜)

升級(jí)后的
汽車(chē)音響和隔音后,有著精準(zhǔn)的原聲再現(xiàn)力,能將音樂(lè)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)清晰到位,演繹的自然流暢,具有非常好的現(xiàn)場(chǎng)感,令車(chē)主大呼過(guò)癮