| 碟機 |
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前聲場 |
QRS KS165 |
后聲場 |
QRS AS165 |
| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾隔音 |
| 改裝費用 |
4600元 |
改裝特點 |
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汽車是一種人們?nèi)粘3鲂械慕煌üぞ卟⒉皇且繇懺O(shè)備,所以原車不會有專業(yè)音響的效果。音質(zhì)就更不用說了,途觀原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的,沒有什么很明顯的音質(zhì)特點,聽起來平淡無奇,高音不夠通透,所以改一套適合自己的音響還是有必要的,車主說不想改動到原車的線路,所以我們推薦了一套原車能推的動的套裝喇叭,經(jīng)過反復(fù)試聽,決定安裝意大利QRS套餐喇叭。QRS喇叭聲音干凈,通透,音質(zhì)清晰亮麗,低音飽滿,層次分明
配置清單:
前門喇叭:意大利QRS KS165
后門喇叭:意大利QRS AS165
隔音 :貝爾藍(lán)膜

意大利原裝進口的QRS KS165和AS165套裝喇叭

QRS喇叭真面目

改喇叭之前,先做隔音,拆開后發(fā)現(xiàn)門板只有兩小塊隔音,起不到什么隔音效果,車門隔音止振能有效削減車門鈑金共振和異響,讓車門鈑金變得更加結(jié)實,而密封的車門近似一個獨立箱體,能有效提升喇叭。

左后門

師傅正在認(rèn)真施工中,內(nèi)層隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度快,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量,重量越大,慣性動能越大,這就使得震動面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度

第二層隔音使用滿鋪,使門板形成一個類似箱體的結(jié)構(gòu),讓喇叭的中低頻發(fā)揮的更好、

中低音安裝.接線頭用含銀錫絲焊接,并用熱縮管加以保護,

左前門安裝后的效果,

右前門安裝效果

左后門喇叭安裝

后門高音原位安裝,改裝完工車門復(fù)原,看不出明顯的改裝痕跡,但是音響效果已經(jīng)大大改變了。關(guān)上車門打開音響試聽一番,整體音質(zhì)豐美圓潤,聲場結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確,音樂包圍感強烈,情感細(xì)膩,優(yōu)美旋律得以張顯。