| 碟機(jī) |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
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各位早上好呀!相信你們很多人都開始享受假期了吧!天氣炎熱,一定要注意防曬 !今天給你們帶來的是大眾的邁騰。

昨天來了一輛大眾,一看,帶字母的,差點(diǎn)以為是輝騰了呢!開心的一激靈。結(jié)果一看是邁騰。不過也對,要是輝騰的話就不用升級音響了。不過你門是不是發(fā)現(xiàn)了上面的配置,滿滿的堆在車頭上面。來給你們細(xì)數(shù)一下,四門喇叭是曼斯特的6511和6508,四門加起來就有8個喇叭!然后還可以看到一臺DSP和兩臺功放,分別是JBL和歐迪臣的。外加一臺箱體的低音炮和一個曼斯特的中置喇叭。

四門隔音和四門喇叭就不詳細(xì)說了,門板內(nèi)部有一層隔音起減震作用,外面的一層隔音只要是密封車門。喇叭的安裝都是用較好的線材和專用喇叭墊和喇叭防水罩。前后門都是同樣的安裝方式。

在后車尾箱,DSP和功放都采取了吊頂?shù)姆绞桨惭b。這樣能很好的利用車內(nèi)空間,當(dāng)然安裝在地毯下面也是可以的,主要還是看車主的要求和具體的施工難度。低音炮是箱體的,這種箱體是專用的,直接安裝好連接輸出就可以了。適合空間較大的車型,如果您不介意的話,大部分車型的后備箱也都是可以放置的,

現(xiàn)在看到的是中置喇叭的安裝。可以看到中置的兩邊都有兩個高音的,中置的安裝可以看到基本上也只是更換而已,沒有其他過多的操作損耗基本為零,這臺邁騰的主要難點(diǎn)就是后尾箱剛才那個吊頂。紀(jì)要保證牢固,也要保證不能出現(xiàn)異響。

這是門板的吸音棉。就是所謂的第三層隔音。基本是降噪作用,也是為整車隔音服務(wù)的。這一臺邁騰升級到這里基本已經(jīng)完成了,高音部位基本上都是原安裝位直接更換,門板貼上棉復(fù)位車門就可以著車調(diào)音了。音響升級并不難,但得精工出細(xì)活,不然后期的毛病還是挺多的。所以一輛車要搞上四五個小時(shí)甚至七八小時(shí)還是可以理解的,您覺得呢?