| 碟機(jī) |
|
前聲場(chǎng) |
|
后聲場(chǎng) |
|
| 功放1 |
|
功放2 |
|
低音 |
|
| 線材 |
|
電容 |
|
隔音 |
|
| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
|
豐田佳美屬于當(dāng)時(shí)成功人士最受歡迎的車(chē)型,也是體現(xiàn)成人士的身份代表,可惜的是音響喇叭卻一直代步不前。原車(chē)為6個(gè)揚(yáng)聲器的入門(mén)級(jí)被動(dòng)音響系統(tǒng),原車(chē)音質(zhì)差而且喇叭還是普通的紙皮和膠殼制造,聲音開(kāi)大了就會(huì)破音炸開(kāi)發(fā)悶的感覺(jué),而且最主要的毫無(wú)聲場(chǎng)感。年輕的車(chē)主喜歡搖滾風(fēng)格,決定升級(jí)JBL音響,因?yàn)镴BL屬于搖滾風(fēng)格的代表之首。

佳美原車(chē)前門(mén)喇叭屬于6X9尺寸的,仔細(xì)看看原車(chē)?yán)荣|(zhì)量差得聽(tīng)爆了,還有隔音也是非常的差勁,單薄的鐵皮很容易產(chǎn)生共振異響

隔音升級(jí)第一步就是強(qiáng)化原車(chē)鈑金,減少共振點(diǎn)

第二層門(mén)板箱體密封提升音響的音質(zhì)效果,屬于門(mén)板的二次強(qiáng)化。還有標(biāo)準(zhǔn)的JBL喇叭安裝流程圖

佳美的后聲場(chǎng)喇叭位置是平臺(tái)上的,拆開(kāi)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)是產(chǎn)生共振音響的來(lái)源之一

同理我們需要使用貝爾藍(lán)膜隔音板對(duì)后平臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)化隔音

第二層就是使用貝爾的溫莎棉進(jìn)行二次吸音降噪,防止摩擦異響和其他角膜共振影響效果
還有JBL喇叭的標(biāo)準(zhǔn)安裝提升音質(zhì)效果

其實(shí)汽車(chē)行駛過(guò)程會(huì)差產(chǎn)生不同程度的噪音異響,必須選擇專(zhuān)業(yè)的音響改裝店施工升級(jí),否則效果越升越差