| 碟機(jī) |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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2021年5月29日,星期六天氣晴。不知道你們的周末都打算去哪里玩了呢!周末也可以了解一下音響改裝的哦!今天給你們分享的是豐田的CHR。
這邊配置也是一個中規(guī)中矩的。四門喇叭四門隔音一個DSP處理器和一個超薄低音炮。前門套裝喇叭,后門同軸喇叭!一起來看一下吧!

先看門板隔音,左邊是原車的門板,右邊是內(nèi)壁貼了第一層隔音,是為了增加門板厚度減少共振。減少風(fēng)噪等。還有就是,做了門板隔音之后,你會發(fā)現(xiàn)關(guān)門的手感都不一樣了的。

這是第二層隔音,是密封整個車門,畢竟車門就相當(dāng)于一個音箱,密封性不好的話音質(zhì)會失真擴(kuò)散。喇叭的安裝都是原車位的。在原車?yán)鹊幕A(chǔ)上更換專車專用的喇叭墊,套上喇叭防水罩就可以直接安裝了。

第三層隔音是吸音棉,是在門皮上面的,主要是處理特殊頻段的噪音,吸收高頻噪音。畢竟不管是車內(nèi)還是車外,刺耳的噪音總是讓人心煩。這樣門板的隔音和喇叭就算是升級完成了,另外高音是在A柱旁邊的。直接在原來的扣位上安裝就可以了。

DSP處理器都是在座位底下,這也是最節(jié)省空間的方案了。DSP是直接連接主機(jī)的,使用一條專用線。低音炮是增加低頻,喜歡電音的朋友都懂。
無損安裝其實挺簡單的,一臺車的升級也就上述的幾個步驟。不知道你會不會選擇升級你的原車音響呢?