| 碟機(jī) |
歐迪臣 Bit ten |
前聲場 |
曼斯特SV6509 |
后聲場 |
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| 功放1 |
喜力士 H400X |
功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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豐田穿越者汽車音響改裝,這款車型在中國路面上還相對較少,改裝案例不多,車主也是經(jīng)過對比后選擇到德樂音響進(jìn)行改裝,經(jīng)過試聽選擇德國原裝進(jìn)品的曼斯特SV6509套
裝喇叭,這套喇叭擁有曼斯特最新的世界專利技術(shù)、高音360度無損傳達(dá),角度損失聲量更少,為了高頻重現(xiàn)更加真實、通透采用了鋁膜加橡膠邊結(jié)合的方式,這樣的好處是高音通透,但不刺耳。這是一款非不可多得的好喇叭,在配上德國原裝進(jìn)口的喜力士H400X功放,功率強(qiáng)勁,失真率低,在配上歐迪臣的DSP信號處理器,可謂整套配置完美無缺。
方案確定,準(zhǔn)備動工了,做好施工前的檢查與保護(hù)工作,
曼斯特的高音喇叭可直接安裝到原車高音位置,不影響外觀,
低音喇叭無損安裝在原車位置,加上德樂音響的專利產(chǎn)品--喇叭罩,可以讓聲音更有效傳到車內(nèi),
喇叭安裝特寫,所有的線都是焊接,并用熱縮管保護(hù)好,德樂音響師傅的做工,絕對放心,每一個細(xì)節(jié)都處理完美
歐迪臣的Bit ten處理器,可以單獨控制每一個聲道的頻率、音量、相位,還有EQ ,是一套好音響必不可少的設(shè)備
德國原裝進(jìn)口的喜力士功放,是整個系統(tǒng)動力的來源,能保證每個音頻信號的真實還原與放大的