廣州皇冠 音響升級(jí) 隔音降噪 尋找真聲音

碟機(jī)	先鋒 主機(jī)P99	前聲場(chǎng)	勁浪黃盤(pán)K2三分頻	后聲場(chǎng)	勁浪165AS兩分頻
功放1	歐迪臣AV+圣美歌M2	功放2	捷力1000.1	低音	捷力10寸W3
線(xiàn)材		電容	2法拉	隔音	俄羅斯StP航空炸彈
改裝費(fèi)用	0元	改裝特點(diǎn)	全車(chē)大能藍(lán)金剛+超級(jí)溫莎

男人四十，年少輕狂的一面慢慢淡化，迎來(lái)的是有節(jié)奏有品味，講究成熟穩(wěn)重的生活，相對(duì)絕大多數(shù)男人來(lái)說(shuō)，不同年齡段確實(shí)喜歡不同層面的音樂(lè)風(fēng)格，老歌的經(jīng)典自有它的緣由，四十的男人心中都釀藏著許多往事甚至是初戀，還有各種壓力。這時(shí)的傾訴，音樂(lè)是最?lèi)?ài)的對(duì)象，在具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力下自然可以追求自己的喜愛(ài)。【皇冠】雖然屬于高端車(chē)級(jí)別，但是【原車(chē)娛樂(lè)分析】音質(zhì)差，噪音大的車(chē)款之一，原車(chē)?yán)冗€是普通的膠殼制造，聲音開(kāi)大了就會(huì)破音炸開(kāi)的感覺(jué)。而且因?yàn)殚T(mén)板鈑金的單薄容易出現(xiàn)共振影響音響喇叭的效果令人感覺(jué)不舒服。

拆開(kāi)門(mén)板，原車(chē)前后門(mén)板只有單薄的塑料防水層，起不到隔音的作用，而且容易產(chǎn)生異響
車(chē)內(nèi)飾板拆卸后，必須要進(jìn)過(guò)專(zhuān)業(yè)的清理沾污、灰塵，否則會(huì)大大影響隔音效果甚至?xí)撃z（建議專(zhuān)業(yè)師傅施工）



想把一套好的音響發(fā)揮到100%效果那么四門(mén)隔音是必不可少的一個(gè)項(xiàng)目。四門(mén)隔音通常采用三層隔音方案：【隔音改裝后】四門(mén)隔音后有效阻隔外界噪音向車(chē)內(nèi)空間的傳播，而且開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)能明顯獲取高端車(chē)的厚重感，而且有效提升汽車(chē)音響系統(tǒng)的音色效果，其實(shí)想小改動(dòng)大提升建議可以嘗試四門(mén)隔音無(wú)損升級(jí)，接下為大家展示四門(mén)隔音的施工標(biāo)準(zhǔn)圖和注意事項(xiàng)，
第一層是加強(qiáng)原車(chē)鈑金的厚度，減少因鈑金太薄引起的共振.

 第二層是外層密封箱體，降低外界傳來(lái)的風(fēng)噪和提升音響的音質(zhì)效果

喇叭附近紅色的防水罩為廣州德樂(lè)汽車(chē)音響改裝店的專(zhuān)利產(chǎn)品，處理有防水作用而且可以提高音質(zhì)效果的30%的麗音功能



專(zhuān)利產(chǎn)品展示和正確的安裝方式



原車(chē)拆卸下來(lái)額門(mén)板，只有薄薄的兩張白棉根本起不了任何的吸音作用

 第三層就是拆卸下來(lái)車(chē)內(nèi)飾板處進(jìn)行加吸音棉處理
車(chē)輛行車(chē)過(guò)程中令人比較苦惱的噪音就是，汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎與路面摩擦，路面沙石碰撞所發(fā)出了噪音就是我們通常說(shuō)的路噪、胎噪，簡(jiǎn)單的解決方案就是輪轂（葉子板）隔音，此部位做隔音除了可以阻隔輪胎噪音以外，還可以降低路面噪音和減少共振但是因?yàn)檐?chē)輛的設(shè)計(jì)不同施工的方法不一樣，建議選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店
 原車(chē)葉子板的拆卸圖

第一層貼滿(mǎn)隔音止震板：加強(qiáng)原車(chē)鈑金的厚度減少共振點(diǎn) 

第二層進(jìn)行隔音施工對(duì)中頻和高頻的噪音隔絕施工（形成吸音柱處理）
汽車(chē)隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的隔音項(xiàng)目，一輛車(chē)的噪音會(huì)經(jīng)過(guò)不同的傳播途徑到達(dá)我們耳朵，每一噪音都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)地方傳播，譬如胎噪的傳播途徑一般有三個(gè)地方形成：葉子板、底盤(pán)、后尾箱。如果您只選擇一個(gè)部位隔音，最后的隔音效果或者只體現(xiàn)到百分之五十左右。
而且底盤(pán)和尾箱是最容易傳播低頻噪的導(dǎo)體之處，因?yàn)槊娣e大更加容易聽(tīng)到車(chē)輪行駛過(guò)程中車(chē)輪與地面摩擦所發(fā)出來(lái)的聲音（低頻噪音），先要處理這些低頻的第一步必須加厚原車(chē)鈑金降低共振點(diǎn)，第二層進(jìn)行吸音棉處理（千萬(wàn)記住加厚的地方加厚，不需要加厚地方不要貼哦。否則會(huì)打破原車(chē)的聲音平衡點(diǎn)，失去該有的效果）
第一層是加強(qiáng)原車(chē)鈑金的厚度，減少因鈑金太薄引起的共振


第二層進(jìn)行隔音施工對(duì)中頻和高頻的噪音隔絕施工
接下就是尾箱隔音的標(biāo)準(zhǔn)施工標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)車(chē)速達(dá)到一定的數(shù)值的時(shí)候，不定向噪音都會(huì)往尾箱傳播，因?yàn)槲蚕錇槊芊庀潴w當(dāng)噪音在密封箱體無(wú)法逃逸的時(shí)候就會(huì)對(duì)本身箱體進(jìn)行碰撞從而 產(chǎn)生令人難受的噪音，所以解決尾箱的噪音

第一層是加強(qiáng)原車(chē)鈑金的厚度，減少因鈑金太薄引起的共振


第二層吸音棉直接隔絕剩余噪音的頻段
隔音項(xiàng)目施工完成后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的無(wú)損復(fù)位。接下來(lái)就是功放安裝和倒模師傅的工藝展示先鋒P99主機(jī)倒模、高音的A柱倒模定位是非常講究的環(huán)節(jié)了，還有功放擺放，線(xiàn)路布放音響升級(jí)的施工細(xì)節(jié)
因?yàn)檐?chē)主選擇的是三分頻，因?yàn)榛使诘奶厥庠O(shè)計(jì)可以把中音原車(chē)位安裝，美觀無(wú)損

A柱高音位也是非常講究，高音定位取向直接影響最后的效果，而且還需美觀。非專(zhuān)業(yè)店是無(wú)法勝任的



先鋒主機(jī)倒模要求必須美觀和方便，德樂(lè)師傅他做到了，原車(chē)位安裝。非常受人喜愛(ài)

【皇冠】他后門(mén)沒(méi)有高音位，需要給高音創(chuàng)造最適合的位置。如果后門(mén)選用同軸的話(huà)會(huì)對(duì)整體效果大打折扣哦。所以車(chē)主后門(mén)也安裝了兩分頻套裝喇叭

功放、處理器等器材隱藏安裝，蓋上面板之后，原車(chē)無(wú)損復(fù)位

最后一步把原車(chē)用紙做的喇叭扔了

整套價(jià)值萬(wàn)元的音響和隔音系統(tǒng)升級(jí)接近尾聲了 音響和隔音升級(jí)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠?chē)升級(jí)改裝項(xiàng)目，并非三五年就可以把一套好的音響系統(tǒng)體現(xiàn)他的價(jià)值。
施工完畢，效果馬上體現(xiàn)出來(lái)：高音甜，中音準(zhǔn)，低音勁！！！