| 碟機(jī) |
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前聲場(chǎng) |
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后聲場(chǎng) |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
俄羅斯STP+貝爾黑金剛 |
| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
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豐田凱美瑞現(xiàn)在的改變都走上年輕化的外觀,是比較多年輕人追捧的一款三箱車
今天,我們就來(lái)揭開(kāi)他噪音特大的一層面紗,同時(shí)也給他局部的隔音效果
底盤+尾箱隔音現(xiàn)在開(kāi)始:

因?yàn)榈妆P是切風(fēng)和路噪噪音傳來(lái)面積最大的部分,所以隔音的細(xì)節(jié)必須做好

接下來(lái)就是吸音棉,吸收剩余的噪音

還有就還是尾箱隔音,是后輪箱體空洞傳來(lái)的聲屬于中頻噪,所以必須要填滿隔音
接下來(lái)就是音響直接影響音響系統(tǒng)價(jià)值的部位四門隔音
四門隔音的優(yōu)點(diǎn):減小鐵皮共振和風(fēng)噪的基點(diǎn)之一,如果四門隔音做的好大大提升門板喇叭的中低頻效果

接下來(lái)就是復(fù)位了
帶上車主,來(lái)一段安靜的車內(nèi)旅行