| 碟機 |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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各位早上好!一眨眼就到周末了欸,今天天氣好好呀!不知道你們有沒有出去游玩呢,和家人一起,今天給你們分享的案例是豐田的凱美瑞

凱美瑞還真的是滿大街都是呀!同時也升級過很多臺,這次選裝的是JBL的喇叭,四門喇叭兩個高音單元一臺DSP還有一個超薄低音炮。還有就是四門隔音

貝爾的隔音藍膜,又稱減震板,字面意思就是減少車門的異響和風噪震動。貼完之后震動幅度敲擊后有明顯的變化。每一處都是拿滾輪使勁壓實的哦!不會說輕易脫落的哦!

第二層隔音和喇叭的安裝如上,前門選裝的是6.5寸的JBL喇叭,后門升級為自帶高音的中低音同軸喇叭,彌補了后門沒有高音喇叭的缺陷。第二層隔音主要就是制造箱體。讓您的車門更加厚實和減少音質的失真。

儀表臺左右兩邊高音喇叭的安裝都是無損的的,使用專用的卡扣直接擰緊螺絲固定就可以了

這邊DSP和低音炮的安裝都是在座位下,而且這種超薄款是很適合車內空間不是很大的車型。DSP也是使用專用線直接對插中控臺,連接線都是隱藏在腳墊的下面的,一點不影響美觀的。

車門的最后一步貼上降噪的吸音棉,它盡可能較少聲音外傳和吸收外來的噪音。特別是高速行駛時候的風噪,最后把門安裝好之后就可以進行最后的調音環(huán)節(jié)了。