| 碟機 |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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20210625,星期5天氣晴,之前好像一直再說日系車,今天給你們說一下韓系車,起亞的K5,這輛車再市場上如何,不知道有沒有車友可以分享一下呢?

這輛車的車主是比較著急的,中午12點過來,下午3點就要把車開走,這邊的師傅也是充滿勒干勁,在不到三點的時候就裝好勒四門隔音四門喇叭!一起來看一下吧

韓系車就是上面的膠比較難清理,車主又比較趕時間,所以就直接讓師傅覆蓋上去了。其實后期也沒什么影響,至少貼上去的隔音不會脫膠。這是第一層隔音。是增加鋁板的厚度來減少共振的高速行駛產(chǎn)生的風噪。

第二層隔音和喇叭的安裝,貼了第二層隔音就可以安裝喇叭的,更換專用的喇叭墊和防水罩。全程都是無損安裝的。不會破壞原車的鐵皮線路之類的。很多人又問了,貼四門隔音和裝個喇叭怎么就要快3小時呢?貼隔音也是一件比較費時間的工序來的。一個門板三層隔音,一個師傅搞都快要一個小時的。

儀表臺的高音也是有專用的卡扣來直接安裝的,省事!

第三層隔音也沒什么好說的,是一層吸音棉,主要就是降噪的!其實門板的隔音都是改善車內(nèi)的環(huán)境和提升音質(zhì)效果的。
這就是一個簡單的四門隔音四門喇叭的升級,不知道您覺得怎么樣呢?