| 碟機(jī) |
|
前聲場 |
JBL-GTO-609C |
后聲場 |
JBL-CLUB-6520 |
| 功放1 |
JBL-2544 |
功放2 |
|
低音 |
JBL-ANON超薄 |
| 線材 |
|
電容 |
|
隔音 |
|
| 改裝費(fèi)用 |
5500元 |
改裝特點 |
|
日天要升級的是日產(chǎn)的途達(dá),差不多空間的途達(dá)和漢蘭達(dá)你會怎么選?

但從空間上來看的話,途達(dá)的空間真的要比漢蘭達(dá)大上一點,這里升級的是原車的6個喇叭,前門是609套裝,后門是兩個同軸。就是中低音上自帶一個小高音。全頻信號的喇叭。

升級喇叭之前一般都是要把隔音先做好,畢竟車內(nèi)環(huán)境不好的話。喇叭也不能發(fā)揮出最好的效果。好馬得配好馬鞍對吧!門板隔音可以增加門板的厚度。減少共振和風(fēng)噪

都說好的喇叭需要好的箱體。第二層隔音可以把整個車門密封起來,形成一個簡易的箱體。喇叭的安裝上基本也是無損的。專用的喇叭墊和防水罩。

第三層隔音是一層吸音棉。原車上也是這種,但原車的是很薄的。可以減少門板一些異響和吸收很大一部分外來的噪音

處理器和低音炮應(yīng)該都比較熟悉。處理器可以電腦調(diào)音,超薄低音炮可以補(bǔ)充低頻。兩個都是安裝在座位下面。隱藏式安裝不影響美觀,全部的安裝就基本是這么多了。剩下的就是復(fù)原和電腦調(diào)音。