| 碟機 |
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前聲場 |
JBL-CLUB-6500C |
后聲場 |
JBL-CLUB-6520 |
| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾-藍膜 |
| 改裝費用 |
2000元 |
改裝特點 |
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日系車和德系車看得比較多了,這次看一下韓系車-現(xiàn)代名圖

老規(guī)矩先看配置,看到的就是四門喇叭和門板的隔音。前門用的實6500C的套裝喇叭,兩個中低音兩個高音,兩個分頻器。后門用的是6520的同軸喇叭。

門板隔音是三層的,很多車主會問為什么要做四門隔音,其實這個問題就沒有標準答案,做了肯定回比沒做好,這是顧名思義的,要理由也行,原車的門板是比較薄的。高速行駛容易產(chǎn)生共振。風噪有時候也怪鬧心的對不!隔音能增加門板的厚度,減少共振和風噪,還能提升音質效果。這就是做隔音的理由

第二層隔音是密封整個車門,好的音響需要好的箱體。車門密封好也可以充當箱體的哦!相當于你車上帶了四個移動的音箱。做好隔音之后就可以安裝喇叭了,更換喇叭墊,直接線上螺絲就可以了。還套上了防水罩來保護喇叭!全程無損安裝!

第三層隔音是吸音棉。只要是可以填充門板空隙和降噪。

高音喇叭是在前門拆下來的門板上,中低音的上面位置,直接固定更換就可以了,這臺名圖的四門喇叭四門隔音就算是升級完成了,不知道你覺得如何呢?