| 碟機(jī) |
JBL-2544 |
前聲場 |
JBL-GTO-609C |
后聲場 |
JBL-CLUB-6520 |
| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾-黑膜 |
| 改裝費(fèi)用 |
4000元 |
改裝特點(diǎn) |
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今天裝一臺(tái)本田的艾力紳。

先簡單看一下配置。前門是GTO的609套裝,其中包括兩個(gè)6.5寸的中低音喇叭,和兩個(gè)小小的高音喇叭還有兩個(gè)分頻器。由于后門是沒有高音的,這邊車主升級(jí)的是換一對同軸喇叭。另外加裝一臺(tái)2544的處理器來調(diào)節(jié)聲場,贈(zèng)送四門三層隔音

升級(jí)音響先升級(jí)門板隔音,畢竟好的音響需要好的環(huán)境。門板隔音是三層的。第一層隔音是貼在內(nèi)壁的,增加門板厚度,減少后期的一些噪音和共振。

第二層隔音是貼在外圍的,密封整個(gè)車門,減少失真和制造音箱。喇叭的升級(jí)都是原車位安裝的。只需要換個(gè)專車專用的喇叭墊就可以了,紅色那一層是防水罩。可以延長喇叭的使用壽命

艾力紳的高音是在A柱旁邊的,把升級(jí)的高音固定在原車的蓋板上就可以了,接好線然后卡上去就可以了。

第三層隔音是一層吸音棉。主要就是填充整個(gè)門板空隙,減少異響和吸收噪音。

2544這款處理器比較小。一般都是放在座位底下,但還得看實(shí)際情況,有些車型座位底下是真的沒有空間。
這些步驟都是同時(shí)施工的,但升級(jí)時(shí)間也要去到4個(gè)多小時(shí),精工出細(xì)活嘛!什么都一步到位,可以減少后面很多麻煩的,你覺得呢