| 碟機(jī) |
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前聲場(chǎng) |
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后聲場(chǎng) |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費(fèi)用 |
0元 |
改裝特點(diǎn) |
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各位早上好!今天是4月21號(hào),廣州是晴空萬(wàn)里,吃完早餐后掐指一算,今天是個(gè)改音響的好日子。不知道你們?cè)讵q豫什么呢?今天還是老樣子,給你們分享的案例是大眾的途銳。有亮點(diǎn)的哦!

上面看到的就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的曼斯特的喇叭加上功放,但其實(shí)這輛車(chē)的亮點(diǎn)是它選用的隔音材料,俄羅斯的STP隔音,屬于目前市場(chǎng)上比較高端的隔音材料了,材質(zhì)都是由三層組成的。一起來(lái)看看具體的流程吧!

貼隔音之前我們會(huì)對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的清理,主要就是將門(mén)板里面堆積的灰塵給擦拭干凈,方便貼上隔音。第一層隔音是三種隔音種比較好帖的,比較柔軟,滾輪壓實(shí)就可以了。主要就是減震減少風(fēng)噪。

第二層隔音材料是屬于比較硬的那種,需要借助烤箱或者是烤槍才能貼上,裁剪號(hào)尺寸使用烤箱加熱,上面的膠質(zhì)會(huì)變軟,再重新貼上壓實(shí)就好了。等溫度降下來(lái)之后會(huì)重新變得堅(jiān)固,減震和隔音效果會(huì)變得更好,有點(diǎn)像瀝青的性質(zhì),這款材料最高耐高溫是80度,低溫-零下10集20度也是沒(méi)問(wèn)題的。所以不用擔(dān)心溫度會(huì)影響它的使用壽命。

這個(gè)是門(mén)板的第三層隔音,相比傳統(tǒng)的吸音棉,它采用的是三種材料堆積二層,凹凸不平的表面能有效吸收多余的噪音,不管是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外的。都能減少部分的噪音。他表面是有點(diǎn)像隔音房的那種菱形結(jié)構(gòu)隔音材料
大眾途銳原車(chē)上有四個(gè)高音,分別是在后門(mén)上還有A柱上,都不都是使用專用的卡扣來(lái)進(jìn)行安裝升級(jí)的。不需要擔(dān)心損耗問(wèn)題哦!

最后的是中置喇叭和DSP的安裝,中置喇叭是三個(gè)曼斯特專用中置,直接上螺絲就好了,沒(méi)有比這更簡(jiǎn)單的了,至于DSP功放嘛!則需要從電瓶那拉一條電源線,這臺(tái)途銳的DSP是放在后尾箱的。復(fù)位之后完成調(diào)音,這臺(tái)大眾途銳就算升級(jí)完成了,下次見(jiàn)