| 碟機 |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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2021年6月16日星期三天氣晴,今天要給你們分享的案例是漢蘭達,也不知道為什么最近好多的漢蘭達和傳祺的M8,這兩款車最近這么火的嗎?

這邊的配置也算是一個中端一點的,升級四門喇叭四門隔音外加一個低音炮和一個dsp處理器。一起來看一下吧!

門板隔音是升級音響前必須做的。效果會比沒做好很多的,左邊是原車的門板,右邊是做了第一層隔音的,最明顯的差距就是敲擊感。做了隔音之后會厚實很多,就是能減少共振,高速行駛中的嗡嗡聲自然會少很多。

第二層和第三層隔音
第二層隔音是密封整個車門。做完第二層隔音之后就可以安裝喇叭了,焊線、更換喇叭墊、套上防水罩、螺絲固定這樣下來四門喇叭就可以安裝好了。然后門板上就剩下最后一層的吸音棉。能吸收部分噪音。

漢蘭達除了門板的四個中低音喇叭外,A柱旁邊還有兩個高音。這邊也是進行了升級。有專門的卡扣固定,直接連接輸入就可以了。

DSP和低音炮的安裝也是無損的,DSP做一個聲場的調(diào)節(jié),有一條專用線可以直接對插原車系統(tǒng),完全不用改線低音炮的話則需要另外拉一條電源線,畢竟是屬于大功率的喇叭!有些車主還會選擇加一個功放來驅(qū)動。兩者都是放置在座椅下面的!
怎么樣!如果您是漢蘭達的車主,你會選擇這樣的配置嗎?