豐田凱美瑞 無損音響升級 全車隔音降噪

碟機(jī)		前聲場	JBL6500C	后聲場	JBL6520
功放1		功放2		低音
線材		電容		隔音	大能全車隔音改裝
改裝費(fèi)用	0元	改裝特點(diǎn)	俄羅斯STP隔音+大能隔音

豐田凱美瑞屬于年輕化的一款車型，比價(jià)適合年輕一代的杰作，但是原車音響為6個(gè)揚(yáng)聲器的入門級被動音響系統(tǒng)，感覺所有喇叭都是腳底發(fā)出來的，而且原車音質(zhì)差而且喇叭還是普通的紙皮和膠殼制造，聲音開大了就會破音炸開發(fā)悶的感覺同時(shí)因?yàn)樵団k金額單薄，非常容易產(chǎn)生共振異響的其他來源的噪音，車主為能享受安靜的開車過程，所以選擇了全車大能+俄羅斯STP隔音以及升級JBL無損喇叭
首先介紹的是標(biāo)準(zhǔn)的四門隔音做法第一層使用大能藍(lán)金剛

第二使用整塊的大能藍(lán)金剛進(jìn)行二次密封加強(qiáng)提升音質(zhì)效果和處理風(fēng)噪以及喇叭的標(biāo)準(zhǔn)安裝圖



拆卸座椅和地毯，以及后尾箱后的效果圖



同理清理雜物之后進(jìn)行第一層隔音，使用全車大能藍(lán)金加強(qiáng)鈑金厚度減少共振



第二層使用大能的低頻王和超級溫莎吸取噪音，也就是說二次隔絕噪音的有效傳播路徑



 行車過程中令人比較苦惱的噪音就是，汽車行駛過程中輪胎與路面摩擦，路面沙石碰撞所發(fā)出了噪音就是我們通常說的路噪、胎噪，簡單的解決方案就是輪轂（葉子板）隔音，此部位做隔音除了可以阻隔輪胎噪音以外，還可以降低路面噪音和減少共振但是因?yàn)檐囕v的設(shè)計(jì)不同施工的方法不一樣，建議選擇專業(yè)的改裝店
因?yàn)檩喬ピ胍羰亲畲蟮漠a(chǎn)生來源，所以使用俄羅斯STP航空隔音深度降噪


引擎蓋隔音非常講究的，需要使用大能的藍(lán)金剛加強(qiáng)鈑金同時(shí)第二層使用隔熱膜進(jìn)行隔音隔熱



凱美瑞后聲場的喇叭是在二排的靠背平臺上，同時(shí)需要加強(qiáng)鈑金的厚度以及喇叭的安裝