| 碟機 |
處理器圣美歌MP6 |
前聲場 |
JBLGTO 609C |
后聲場 |
JBL6520 |
| 功放1 |
JBL 704 |
功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
貝爾四門隔音 |
| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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【原車音響評價】:豐田凱美瑞原車音響屬于6個揚聲器的入門級被動音響系統(tǒng),原車音質差而且喇叭還是普通的紙皮和膠殼制造,聲音開大了就會破音炸開的感覺,但是他原車的低頻相對其他同等級別的車款對比,他原車的中低頻好點,因為原車屬于6X9寸喇叭。但是聲音開到50%以外就會模糊不清。因為原車功率太少而且沒有聲場感可言,坐在那邊就聽到哪邊的喇叭在響,沒有環(huán)繞感。同時隔音版塊也是凱美瑞的弱點,鈑金單薄非常容易產生共振,同時產生非常難受的異響

把原車門板拆卸下來您會發(fā)現,就是靠一張薄薄的膠紙,起著簡單的防水效果,使用的時間長了也會同時很容易產生漏水而且雜音

處理雜物后第一層開始貝爾藍膜隔音,加強鈑金都厚度,減少共振。

第二層密封隔音,加強鈑金箱體效果,提供良好的喇叭播放環(huán)境,提升JBL6.5寸喇叭的低頻效果

第三層就是吸音處理,增加貝爾的超級溫莎棉,減少異響共振,令車內環(huán)境更加的安靜舒服

JBLGTO609喇叭需要搭配JBL704大功率功放發(fā)揮的效果更加的完善,特別的體現在中低頻的厚實和高音清晰
同時使用圣美歌MP6處理器,電腦360度調音EQ均衡,讓聲音更能的還原現場的VIP座位臨場感。

因為車特別的熱愛搖滾的風格,同時對JBL音響的特別熱愛。
升級完成后,車主甚是喜愛