凱迪拉克升級(jí)全車隔音，提升了駕駛體驗(yàn)

碟機(jī)		前聲場(chǎng)		后聲場(chǎng)
功放1		功放2		低音
線材		電容		隔音
改裝費(fèi)用	0元	改裝特點(diǎn)

2021年5月19號(hào)，星期三天氣晴，最近天氣這么熱，如果開車風(fēng)噪還是很大的話，是不是也挺煩躁的，不用擔(dān)心，今天給你們分享的案例能解決這個(gè)問(wèn)題。那就是全車隔音，案例車型是凱迪拉克的XT6。

汽車在行駛過(guò)程中主要的噪音有，胎噪，風(fēng)噪，門板共振還有引擎發(fā)出的噪音，那么針對(duì)這幾大噪音就需要做門板隔音，底盤隔音，葉子板隔音以及引擎蓋隔音。一起來(lái)看看吧！



首先看到的是門板的三層隔音，第一第二層是大能的止震板，主要是增加門板的厚度來(lái)減少共振。這樣高速行駛中也不會(huì)出現(xiàn)門板發(fā)出嗡嗡的聲音。風(fēng)噪也會(huì)少很多，層層阻隔，還有第三層的吸音棉是降噪的。

葉子板隔音解決的是胎噪和路噪，畢竟輪胎發(fā)出的動(dòng)靜可不小啊。加上葉子板的鋁板很薄，共振只會(huì)越來(lái)越大的那種。葉子板隔音是兩層，一層止震板和一層吸音棉，吸音棉是貼在蓋板上面的，減少異響之類的。

全車隔音比較重要的就是底盤隔音，這里也包括了尾箱隔音。也就相當(dāng)于把整臺(tái)車的底盤都給加厚了，路噪也會(huì)大大減少。包括現(xiàn)在能看到的側(cè)壁都貼了隔音。有些要求比較高的車主還會(huì)把防火墻的隔音也做了。

最后是引擎蓋的隔音，一樣是兩層，不過(guò)第二層用的是隔熱板。不能用普通的吸音棉，減少噪音的同時(shí)也能保證引擎蓋上的溫度不會(huì)太高。可謂是兩全其美。
全車隔音主要是提升駕駛體驗(yàn)，至于音樂(lè)的體驗(yàn)還是得升級(jí)音響。您會(huì)做這樣的全車隔音嗎？

•