| 碟機 |
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前聲場 |
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后聲場 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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| 線材 |
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電容 |
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隔音 |
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| 改裝費用 |
0元 |
改裝特點 |
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2021年5月8號,天氣晴,各位早上好呀!今天給你們帶來的案例分享是日產的軒逸。

這次升級的依舊是四門喇叭四門隔音外加一個超薄低音炮和加裝一臺DSP。很多車主都說DSP和低音炮真的有必要嗎,這個嘛還是得看個人需求,如果你喜歡聽一些DJ或者是想要低頻重一點的話,那么低音炮可以幫到你。至于DSP嘛!有些車主不升級喇叭的話也會考慮加一個DSP,這么說應該就容易理解DSP的重要性了吧!

這是前后門的第一次層隔音,可以看到第一層止震板是貼在門板里面的,主要就是增加門板厚度和減少共振。四個車門的工作流程都是一樣的,先做保護,拆下門板,清潔門板,貼上隔音。

這是第二層隔音和喇叭安裝完成后的樣子,第二層隔音就是把整個門板給密封起來,這樣的環(huán)境能減少失真。喇叭的安裝上有專車專用的配件,無損安裝就是這么來的。前門A柱上是有高音的,選裝的是套裝喇叭,而后門是沒有高音的,則選用的是同軸喇叭,同軸喇叭的上面那個黑色的東西就是一體的高音喇叭。

第三層吸音棉在另一面門板上,材料是比較厚實的降噪棉。就好像它的名字一般。字面意思就是吸收噪音凈化車內環(huán)境。特別是高頻噪音還有喇叭的底噪。

最后的是DSP和低音炮的安裝。兩個小家伙都是放在座位底下的。DSP是連接中控的,用一條專車專用的線束。直接對插就可以使用。低音炮則需要重新拉一條電源線,連接到電池上。完成安裝之后你是不是以為就完成了,不是的,安裝完成之后有一個比較重要的步驟就是調音,因為每個車主對不同的頻段的喜好程度是不一樣的。而且不同的喇叭搭配起來的話,是需要通過調音來讓它們協(xié)調起來的。